Styropian Lubau Parking Extra EPS 150 036 – gdzie się sprawdzi
Płyta z linii parkingowej: CS(10) ≥ 150 kPa daje dopuszczalne obciążenie do 4,5 t/m², czyli półtora raza więcej niż typowa płyta EPS 100. To poziom przewidziany pod ruch kołowy samochodów osobowych.
Zastosowania: posadzka garażu, podjazd, taras nad pomieszczeniem ogrzewanym, stropodach z warstwą dociskową, posadzka magazynowa o umiarkowanym obciążeniu.
Uwaga na nazewnictwo: producent klasyfikuje tę płytę jako parkingową, nie jako zwykłą dach-podłogę. Przy porównywaniu ofert sprawdzaj CS(10), a nie samą klasę EPS.
Parametry techniczne – Lubau Parking Extra EPS 150 036
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Współczynnik przewodzenia ciepła λD | ≤ 0,036 W/(m·K) |
| Wytrzymałość na ściskanie CS(10) | ≥ 150 kPa (do 4,5 t/m²) |
| Wytrzymałość na zginanie BS | ≥ 200 kPa |
| Kod wyrobu wg PN-EN 13163 | EPS-EN 13163-T2-L3-W3-Sb5-P10-BS200-CS(10)150 |
| Wymiar płyty | 1000 × 500 mm |
| Krawędź | gładka; wersja frezowana (frez 15 mm) dostępna u producenta |
Jaka grubość i ile paczek
Przy lambdzie 0,036 sama warstwa izolacji daje U ≤ 0,30 W/(m²·K) od 12 cm. W garażu i na podjeździe grubość wynika zwykle z konstrukcji posadzki, nie z wymogu cieplnego.
| Grubość | Opór cieplny R warstwy styropianu |
|---|---|
| 5 cm | 1,39 m²·K/W |
| 8 cm | 2,22 m²·K/W |
| 10 cm | 2,78 m²·K/W |
| 15 cm | 4,17 m²·K/W |
Zapotrzebowanie: powierzchnia netto plus 3 % na docinki, podzielona przez metraż opakowania i zaokrąglona w górę.
Czym różni się od pozostałych płyt w ofercie
Cała różnica leży w nośności, nie w lambdzie:
- Lubau Dach Podłoga Premium EPS 100 037 – 3,0 t/m². Do pomieszczeń mieszkalnych, kotłowni, stropów. Pod samochód za słaba.
- Parking Extra EPS 150 036 – 4,5 t/m². Garaż jednostanowiskowy, podjazd, taras użytkowy.
- Lubau Parking Premium EPS 200 035 – 6,0 t/m². Posadzki przemysłowe, hale, miejsca z ruchem wózków i cięższych pojazdów.
Przeskok z EPS 100 na EPS 150 to plus 50 % nośności i przy okazji lepsza lambda o 2,7 %. Jeśli po posadzce ma jeździć samochód, EPS 100 nie jest właściwym wyborem, nawet gdy cieplnie wystarcza.
Montaż – o czym pamiętać
Pod posadzki obciążone konstrukcję warstw projektuje się indywidualnie: grubość wylewki, zbrojenie i dylatacje muszą odpowiadać przewidywanemu obciążeniu. Sam styropian nie decyduje o nośności posadzki.
Płyty układa się na styk, na wyrównanym i suchym podłożu, na izolacji przeciwwilgociowej. Na styropianie folia budowlana z zakładem, wokół ścian taśma dylatacyjna.
W garażu przewiduj spadek posadzki w stronę wpustu lub bramy. Warstwa styropianu układana jest równo – spadek wykonuje się w wylewce.
Czy pod samochód osobowy wystarczy EPS 150?
CS(10) ≥ 150 kPa odpowiada obciążeniu do 4,5 t/m², co dla garażu osobowego z prawidłowo wykonaną wylewką jest wartością typową. Przy cięższych pojazdach lub wózkach widłowych przejdź na EPS 200.
Czy tę płytę można dać na taras?
Tak, przy tarasie nad pomieszczeniem ogrzewanym z warstwą dociskową. Konieczna jest poprawna hydroizolacja nad izolacją cieplną.
Dlaczego producent nazywa ją parkingową, skoro to podłoga?
Bo klasyfikacja Lubau opiera się na klasie obciążenia, a nie na miejscu wbudowania. W podłodze domowej ta płyta też się sprawdzi – jest po prostu mocniejsza, niż zwykle potrzeba.
Jak kupić?
Na pełne opakowania, w cenach hurtowych, z odbiorem osobistym lub wysyłką paletową w całej Polsce.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.